テールランプ４灯化！

　再販ランクルの後ろを走っていると、とてつもない違和感におそわれるのは私だけではないと思います。
　本来点灯すべきボディ側のレンズが点灯せずに、新たに設けられたバンパーレンズのみ点灯しているのに違和感を感じますよね。
　そこで早速、テールランプを４灯化してみました！本当は上側を昔のように点灯させ、下をバックフォグにしたいのですが、車検時に面倒くさいので４灯のままにしときました！

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※専用配線も共に購入してください。

荷室右側の内張りをはずして、リアウォッシャータンク？バッグをフックからはずして、その裏にある　各配線から分枝します。

なんか破れそうですよね！このバッグ！

上から　テールストップ、バックランプ、ウィンカーです！ちんどん屋みたいになっちゃった。
バックランプをLEDにしたのですが、ちょっと失敗だったかなぁ・・・。眩しすぎて迷惑かも・・・。

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ランクル70純正分割ステップとヒッチメンバーを装着！

ランクル70純正分割ステップとヒッチメンバーを装着してみました！

後日、トレーラ用のプラグを装着しようと思案中です！

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気になるパーツ！ランクル70汎用1インチ幅ラバーフェンダー！

若干はみ出したタイヤを収めるために

1インチ幅ラバーフェンダーを付けようと思ってます。

毎日、復刻70用のパーツをネットでチェックしていますが

生産台数が限られている車種にしては本当に

カスタムパーツ等がたくさん発売されますね！

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カッコいいですよね！ランクル70輸出仕様のピントルフック！

輸出仕様ピントルフックと専用のステップです。

カッコいいですよね！

ピントルフックが標準で

装着されている輸出用のランクル７０が

国道１号線で積車に乗せられているのを

よく目にします！

ランクルは未だにラダーフレームを採用しており

アメリカ仕様で2トンぐらいまで引けるそうです。

設計自体はUS仕様も日本仕様も同なので

2トン引けると思います。

自動車業界では、排出ガス規制などをクリアするため

車両自体の軽量化等により重たいラダーフレームの構造は

どんどん少なくなり

４ＷＤにもモノコックボディの採用、

開発が進められているといわれています。

ランクルにもモノコックボディの採用の

検討があったそうなのですが

今のところ、世界中より物言いがつき、

保留になっているとの噂も聞きます。

どこへでも連れてってくれるランクルは

やっぱり壊れないで丈夫な車であってほしいですね！

あたりまえか^_^;



※注意

最大２トンぐらい引けるフレーム強度は

あるみたいですが

あまりに重い物を引くと

フレーム強度よりもミッションやクラッチへの

ダメージが心配です。

普通免許でけん引できる最大積載は７５０キロぐらい

にしておいた方が無難でしょう！

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　追加部品が不要なように、ボルト類・ブラケットも一緒に付属してあります。

安心のトヨタ純正パーツになります。

ドレスアップにも最適ですね！

●適合車種：ランドクルーザーGRJ76K
●部品内容：ピントルフック本体、2分割ステップLR、アイボルトx2、ブラケット、ボルト類

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