以前乗ってたFJクルーザーの写真が出てきました！

以前乗ってたFJクルーザーの写真が出てきたました。

約5年前、気に入って乗っていたランクル80のオイル漏れがひどく、

修理に50万円かかってしまうと言われ

丁度FJクルーザーの日本導入が決まって正式発表前に

泣く泣くを注文したのです！
※FJファンの皆様誤解がないように^^;すごく良い車です！

本当はランクル70（76）が欲しかったのですが

日本での76新車販売も終了しており、中古を検討しても

私の住んでる地域ではディーゼル規制により登録できず

ランクル200の選択は、高価だし、今の自分のスタイルとは

違う気がして・・・。

ランクル一筋で行こうと思っていましたが
ここで一旦途絶えてしまったのです。トホホ


FJクルーザー　　白ソリッド

平成22年式　新車で購入！

エンジン型式：1GR-FE

最高出力：276ps(203kW)/5600rpm

最大トルク：38.8kg・m(380N・m)/4400rpm

種類：V型6気筒DOHC

総排気量：3955cc

内径×行程：94.0mm×95.0mm

圧縮比：10.4

過給機：なし

燃料供給装置：EFI（電子制御式燃料噴射装置）

燃料タンク容量：72リットル

使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

カスタム箇所！

サス：プロスタッフ　2インチアップサス

タイヤ：グッドリッチMT　285×75/16

ホイール：ソリッドレーシング　8J×16　＋20

海外用：純正アルミラック

こんなとこです！

バランスはまぁまぁ気に入ってましたよ！

でも今考えると

FJクルーザーに乗ってて本当に良かった。

だってランクル70の再販が発表になった時点で

すでにFJクルーザーの距離数は60,000キロでした。

でも中古査定があり得ないほどついたので

気負うことなくランクル70が注文できました！

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